Авиакомпания Aerolineas Argentinas — официальный сайт пассажиров

Авиакомпания «Aerolineas Argentinas» — официальный сайт пассажиров на русском языке. На сайте можно найти расписание авиарейсов, а также дешево купить билеты.

Aerolíneas Argentinas («Аргентинские авиалинии») — флагманский авиаперевозчик упомянутого в названии государства и головная компания одноименной группы, в состав которой также входят Austral Líneas Aéreas, Aerohandling, JetPaq S.A., Aerolíneas Argentinas Cargo и Optar S.A. В рейтинге воздушных перевозчиков Южной Америки авиапредприятие занимает 4-е место по объему бизнеса, уступая лишь группам LATAM, GOL и Avianca. Аэропорт базирования — «Хорхе Ньюбери» (Капиталь Федераль, Буэнос-Айрес).

Флот «Аргентинских авиалиний» к исходу осени-2016 насчитывал без малого восемь десятков воздушных судов. Число обслуживаемых ими направлений в означенный период достигло шестидесяти.

Основные этапы истории

Начало пути

1949, 14 мая — основание по инициативе президента страны Хуана Доминго Перона на базе 4-х национализированных компаний (Aeroposta Argentina S. A., Líneas Aéreas del Sudoeste, Líneas Aéreas del Noreste и Líneas Aéreas del Estado).
1950, 07 декабря — первый полет.
1953 — открытие регулярного рейса в боливийский Санта-Крус-де-ла-Сьерра.
1954, 15 октября — наведение воздушного моста между Буэнос-Айресом и Монтевидео.
1956, 12 октября — запуск регулярных рейсов в Нью-Йорк.
1959, 02 марта — начало реактивной эры (поступление заказанных тремя годами ранее лайнеров «Де Хевилленд Comet IV»).

Реактивная эра

1960, 01 сентября — первый полет на «Комете IV» в Барилоче.
1962, 25 января — введение в эксплуатацию AVRO HS 748.
1963, 12 июля — начало полетов в Ла-Пас.
1965, 05 февраля — покупка четырех «Боингов-707».
1966, 25 ноября — первый в истории беспосадочный полет между Мадридом и Буэнос-Айресом с мировым рекордом по скорости (11 ч. 31 мин.)
1967, 01 мая — первый полет на «Боинге-707» во Франкфурт.
1969, 21 августа — покупка шести «Боингов-737».

От «Кометы» до «Джамбо»

1971, 01 декабря — прекращение эксплуатации Comet IV после налета 20 438 часов.
1973, 06 мая — первый в истории авиапредприятия беспосадочный перелет в Майами на «Боинге-707».
1974, 01 августа — запуск рейса в Лос-Анджелес через Боготу и Мехико.
1975, 04 апреля — начало регулярных полетов в Каракас.
1976, 31 декабря — введение во флот первого «Боинга-747 Jumbo».
1977, 05 января — постановка «Боингов-747» на рейсы в Мадрид, Франкфурт и Рим.
1978, 28 марта — начало полетов в Монреаль.
1979, 04 апреля — старт регулярных грузоперевозок на «Боинге-707».

Начало коммерческой транспортировки грузов

1980 — первый грузовой рейс на «Боинге-747 Джамбо» из Буэнос-Айреса в Гонконг через Рио-Гальегос, Южный полюс и Окленд;
первый беспосадочный полет в Мельбурн.
1981 — начало регулярных полетов в Окленд через Южный полюс.
1982 и 1987 — доставка в Буэнос-Айрес папы Ивана Павла II.

Эпоха перемен

1992, 29 апреля — появление во флоте первого «Дугласа MD-83».
1994, 10 августа — доставка из Тулузы первого в истории компании «Эйрбаса A310».
1996, 23 августа — запуск официального сайта компании.
1997, 01 мая — начало работы дочернего авиапредприятия Aerohandling.
1998, 01 июля — открытие хаба в аргентинской Кордобе.
1999, июнь — прибытие в Буэнос-Айрес первого из четырех заказанных «Эйрбасов A340».

Модернизация

2001, 17 октября — переход под контроль испанской группы Marsans;
выход из ИАТА.
2003, март — открытие нового рейса в Пекин через Мадрид.
2003, 11 августа — презентация первого в истории авиапредприятия самолета «линейки» Executive Jet (выполнил премьерный рейс сразу после завершения торжественной церемонии).
2004, март — начало эксплуатации «Боинга 747-400» (впервые в Юж. Америке).
2004, 29 июня — открытие собственного Центра техобслуживания в г. Баия-Бланка в рамках партнерства с ВВС страны.
2005, 05 февраля — наращивание частоты рейсов в Мехико до 5 р./нед. на «Эйрбасе A310».
2007, 22 октября — увеличение частоты рейсов в Асунсьон др 14 р./нед.
2008, 12 декабря — открытие филиала в Асунсьоне.
2009, 22 мая — подписание с фирмой «Эмбраер» контракта на поставку 20 лайнеров E-190AR; лето — покупка двух «Боингов 737/700 Next Generation».

Новые горизонты

2010, 09 июня — полное изменение корпоративного имиджа (расцветки, ливреи, бизнес-планов и пр.)
18 августа — запуск трансаргентинского рейса под названием «Corredor Federal» из Буэнос-Айреса в Барилоче через Игуасу, Сальту, Мендосу и Кордобу;
20 сентября — поступление первой партии законтрактованных «Эмбраеров» (переданы «дочке» Austral Líneas Aéreas).
2011, 11 марта — возобновление членства в ИАТА.
2012 — вхождение в глобальное отраслевое сообщество SkyTeam (первый участник альянса из Юж. Америки);
возвращение под контроль государства (национализация по инициативе президента Кристины Киршнер);
2011, 26 апреля — презентация нового класса обслуживания «Club Economy» с большей гибкостью формирования тарифов и услугами бизнес-формата на земле; данный план внедрен на региональных маршрутах вместо Club Cóndor — фирменной программы бизнес-класса, оставшейся на дальнемагистральных рейсах авиапредприятия (подробнее о сервисной политике компании — в разделе «Классы обслуживания»).
04 июля — запуск рейса Игуасу — Рио-де-Жанейро периодичностью 4 р./нед.
18 августа — презентация симулятора для обучения экипажей «Эмбраеров».
2012, февраль — вывод из эксплуатации последнего «Боинга -747 Jumbo»;
замена «Боингов-747/400» на «Эйрбасы A-340»;
март — обновление программы лояльности Aerolíneas Plus.
2013, март — открытие фирменного Центра обучения и тренировки пилотов;
внедрение бонусной программы SkyPriority для пассажиров привилегированных классов обслуживания;
запуск фирменного информационного приложения на Blackberry (расписание, скидки, цены и пр.)
2014, 12 февраля — покупка четырех «Эйрбасов A330-200»;
13 мая — постройка собственного ангара и пункта техобслуживания в главной воздушной гавани страны «Эсейса»;
09 октября — подписание договоренности о совместной эксплуатации маршрутов с группой GOL.
2015, 15 января — разрешение на перевозку в салоне кошек и собак на каботажных рейсах;
18 марта — заключение договора с Korean Air о совместном использовании маршрутов Сеул — Нью-Йорк — Буэнос-Айрес и Сеул — Сан-Паулу — Буэнос-Айрес.
20 марта — договоренность об углублении сотрудничества с «Аэрофлотом».
2016, 19 мая — получение первого «Боинга 737-800NG».

Флот

Самолетный парк «Aerolineas Argentinas», с учетом находящихся на балансе Austral воздушных судов, к началу второй половины декабря-2016 насчитывал 79 машин (26 «Эмбраеров-190», 39 «Боингов 700/800 Next Generation», 6 «Эйрбасов А340-300» и 8 «Эйрбасов А330-200»).

В каждой из упомянутых машин часть салона отведена под места привилегированных форматов Club Cóndor и Club Economy.

самолет Aerolineas Argentinas

Поставки еще 20 самолетов (девятнадцати «Боингов» и одного «Эйрбаса) ожидаются в ближайшие годы.

Направления

«Aerolineas Argentinas» и специализирующаяся на обслуживании внутренних маршрутов «дочка» Austral к началу декабря-2016 выполняли рейсы в 36 пунктов назначения на национальной территории и в 24 зарубежных города. Маршрутная сеть за пределами Аргентины в означенный период включала в себя гг. Нью-Йорк и Майами (США); Канкун (Мексика); Пунта-Кана (Доминикана); Санта-Крус-де-ла-Сьерра (Боливия); Порто-Сегуро, Сан-Паулу, Сальвадор-ле-Баия и Рио-де-Жанейро (Бразилия); Сантьяго (Чили); Богота (Колумбия); Асунсьон (Парагвай); Лима (Перу); Монтевидео (Уругвай); Каракас (Венесуэла); Мадрид и Барселона (Испания); Рим (Италия).

Сезонные рейсы выполняются в бразильские гг. Сан-Паулу (из Буэнос-Айреса) и Флорианаполис (из Буэнос-Айреса, Кордобы, Барилоче, Тукумана и Маларгуэ (пров. Мендоса), а также столицу Чили Саньяго (из Буэнос-Айреса).

Кроме того, руководство авиапредприятия анонсировало скорое открытие маршрутов в Эквадор (Кито), Ла-Пас (Боливия), Лос-Анджелес (США), Куско (Перу) и Мехико (Мексика).

Классы обслуживания

«Aerolineas Argentinas» предоставляют возможность путешествия в привилегированном формате на всех без исключения рейсах (в т.ч на обслуживаемых Austral внутренних направлениях). Программа бизнес-класса на маршрутах внутри страны называется Club Economy, на зарубежных — Club Cóndor.

Для пассажиров класса Club Economy отведено 8 мест в каждом из эксплуатируемых Austral «Эмбраерах». Столько же кресел предусмотрено в каждом из «Боингов 700/800 Next Generation».

Полеты по стандарту Club Cóndor возможны во всех имеющихся у авиапредприятия «Эйрбасах». В машинах А340-300 и А330-200 предусмотрено по 30 и 24 мест для пассажиров данного класса соответственно.

Пассажирам Club Cóndor предлагаются кресла наивысшей степени комфортности, наборы личной гигиены, теплые одеяла, наушники с опцией поглощения внешнего шума, блюда по индивидуальному заказу, элитные вина, по нескольку видов ликера и шампанского, индивидуальные сенсорные экраны с широким ассортиментом развлекательного контента и ряд других благ.

Пассажирам класса Club Economy доступны возможность выбора места в салоне, индивидуальное обслуживание, заказ желаемых блюд, просторные сиденья, сенсорные экраны Panasonic eX2 с системой выбора аудио- и видеоконтента «On-demand», разъемы для подключения смартфонов, ноутбуков и планшетных ПК, доступ к бесплатному wifi и пр.

Для пассажиров каждой из категорий доступна отдельная регистрация, приоритетная посадка и услуги ВИП-залов аргентинских аэропортов.

Клиентам эконом-класса (Economy), путешествующим в дневные и вечерние часы, предлагаются горячие первые блюда, холодные аперитивы и десерты. В утренние и полуденные часы пассажирам эконом-класса предлагается несколько видов лакомств от фирм Arcor или Balcarce (сладости упакованы в коллекционные коробки, посвященные туристическим жемчужинам Аргентины), а также по несколько видов холодных и горячих напитков.

В обслуживающих европейские и североамериканские направления «Эйрбасах A340-300» пассажирам эконом-класса доступны индивидуальные экраны (с возможностью выбора культовых фильмов аргентинских и мировых режиссеров), а также широкий ассортимент развлекательных видео- и аудиоипрограмм.

На лайнерах «Эмбраер» и «Боинг» пассажирам эконом-класса доступны наиболее востребованные программы аргентинских телеканалов, выбор музыкальных произведений из репертуара самых популярных испано- и англоязычных исполнителей. Все эти блага «заключены» в системе Panasonic EX2.108.

Программа лояльности

Поощрительная программа «Аргентинских авиалиний» называется Aerolíneas Plus (унифицирована с бонусными программами Air France-KLM и членов альянса SkyTeam).

Начисление премиальных пунктов производится как за «налётанные» на самолетах Aerolineas Argentinas и «дочек» мили, так и за остановку в отелях-партнерах и оплату услуг с карт банка-партнера Banco Galicia.

Обменять накопленные мили можно на полет в классах Club Economy/Club Cóndor, проживание в номерах гостиниц-партнеров, бесплатные билеты и т.д.

Прочая информация и контакты

  • Базовые аэропорты:
    — для внутренних рейсов — «Хорхе Ньюбери» (исп. Aeroparque Jorge Newbery; Капиталь Федераль, Буэнос Айрес);
    — для международных рейсов — «Министро Пистарини (исп. Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini; пригород Буэнос-Айреса Эсейса).
  • Коды ИКАО/ИАТА: ARG/AR.
  • Размер флота: 79 действующих + 20 заказанных (с учетом лайнеров дочерней компании Austral; декабрь-2016).
  • Число обслуживаемых направлений (с учетом сезонных и обслуживаемых «дочкой» Austral): 60 (в т.ч. 24 международных; декабрь-2016).
  • Участие в отраслевых альянсах: SkyTeam (с 2012-го).
  • Программа лояльности: Aerolíneas Plus.
  • Телефон «горячей линии» в Аргентине: 0810-222-86527.
  • Официальный сайт: aerolíneas.com.ar.
Новости авиакомпании
Самолет аргентинского перевозчика загорелся в США
Опубликовано 9.02.2017

Лайнер Aerolineas Argentinas загорелся в США. Инцидент произошел на взлетной полосе крупнейшего аэропорта Нью-Йорка «Джон Кеннеди». Читать далее

Чилийский вулкан закрыл небо Буэнос-Айреса
Опубликовано 24.04.2015

Чилийский вулкан ввел «бесполетную зону» над значительной частью южноамериканского континента. Так, накануне стало известно об отмене десятков международных рейсов в Буэнос-Айрес. Читать далее

«Аэрофлот» и Aerolíneas Argentinas подписали кодшеринговое соглашение
Опубликовано 25.03.2015

Национальные перевозчики РФ и Аргентины договорились о совместной эксплуатации маршрутов Буэнос-Айрес — Москва и Москва — Буэнос-Айрес. Читать далее